Sin da piccolo ho avuto la passione per tutto quello che è il mondo dei motori e delle quattro ruote; questo interesse mi è stato trasmesso da mio padre Vedevo l’interesse e l’emozione che coinvolgeva (e continua tuttora) mio padre che lavora come autista di camion motrici, Ho praticato da ragazzo il kick boxing, go kart; sport che richiedono caratteristiche fisiche e psichiche specifiche
DANIELE ROLLE
VILLA CORTESE
Panoramica
18
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years of professional experience
Esperienza lavorativa
Gruista
KOMBI TERMINAL MORTARA S.R.L.
Mortara, PV
09.2009 - 05.2026
- Gestione del traffico intermodale, nazionale ed internazionale che movimenta numerose tipologie di merci (es. macchinari, prodotti alimentari, chimici liquidi e solidi, pericolosi e non ecc.)
- Le attività prevalenti possono essere di seguito sintetizzate:
- Programmazione dei treni in arrivo con i relativi carri attraverso l’inserimento tramite sistema aziendale gestionale.
- Organizzazione del movimento dei locomotori che trasportano il materiale, di cui sopra, tramite fonogramma del nullosta all’ingresso del raccordo ferroviario dello scalo, con conseguente coordinamento della manovra interna nel caso di particolari suddivisioni
- Spostamenti dei treni
- Controllo delle unità caricate sui vagoni a livello di sigla, e anche a livello visivo per verificare la presenza di anomalie. Particolare attenzione viene posta quando in presenza di particolari etichettature del carro, si rileva un possibile guasto meccanico, una semplice usura ecc. in questo caso si procede con la comunicazione alle squadre specializzate per l’intervento specifico
- Accettazione delle unità e dei carri giunti da noi attraverso il sistema informatico aziendale.
- Procedimento delle mansioni giornaliere che comprendono diversi compiti, dal seguire gli autisti che devono effettuare un ritiro di unità, agli ingressi delle cisterne di qualsiasi genere che ha partenza prevista dallo scalo, con conseguente segnalazione visiva per segnalare problemi
- Ammaccature e provvedere al riposizionamento e stivaggio di merce trasportata sia ADR che non, segnando nel primo caso il numero ADR ed il posizionamento dei pannelli corrisetti sull’unità.
- Impostazione loading list, che prevede di seguire una lista data dalla società responsabile dei treni. Tale lista in formato excel, l dovrà essere utilizzata dall’operatore nel corso del suo lavoro per capire se la pianificazione iniziale non supera il peso prefissato inteso come unità massime da poter caricare, e presenza di attenzioni per il peso di ogni singolo carro che cambia rispetto alla collaudazione del carro stesso, per non superare il peso prefissato totale di tutto il treno, Questi limiti sono dati da politiche commerciali tra frazionisti del treno, la sua partenza e la stazione di arrivo.
- Via XXI settembre Mortara (PV)
- Conseguimento patentino (attestato) carrelli elevatori e conseguente cambio di mansione ed inquadramento presso il luogo di lavoro. Di fatto la mia attività giornaliera si svolge sulla gru semovente per movimentare tutti i tipi di casse in entrata, 20”, 30”,40” 45 high cube e semirimorchi. Scarico e ricarico treni in arrivo ed in uscita. In situazioni di necessità, mi alterno con i colleghi per sostituire eventuali assenze programmate e non, ritornando a svolgere attività di check in in ufficio.
MARCO POLO RETAIL SRL
Legnano
07.2008 - 02.2009
- Addetto alla movimentazione di magazzino con l’obiettivo di migliorare la superficie utilizzabile per lo stoccaggio merci.
- Controllo merci in entrata ed uscita.
- Servizio alla clientela, inteso come consegna merci vendute in negozio seguendo la comanda e scontrino fiscale consegnato dal cliente stesso presentatosi in magazzino.
- V.le Sabotino Legnano
Istruzione
Attestato di qualifica - segretario d’impresa
C.F.P. LEGNANO (CENTRO FORMAZIONE PROFESSIONALE)
Legnano07-2004
Competenze
- Buona conoscenza pacchetto informatico
- Conoscenza ed utilizzo di:
- Pacchetto office: Word, Excel, Power point
- Posta elettronica: Outlook
- Sistemi informatici incontrati nelle mie esperienze: Visual Store, Strike per la gestione del magazzino e merci, e Cemat su base del Goal, sistema che tutt’ora utilizzo per la gestione del traffico intermodale
- Ordinato, accurata attenzione ai particolari, agli obiettivi prefissati con lo scopo di soddisfare le esigenze dei clienti aziendali e dei clienti interni (colleghi)
Capacità e Competenze Organizzative
Pur eseguendo un lavoro subordinato sono in grado di gestire in maniera autonoma le prestazioni che mi vengono di volta in volta richieste dai miei responsabili.
Capacità e Competenze Relazionali
Sono predisposto ad una agevole integrazione in nuove realtà e le due esperienze lavorative hanno favorito le relazioni interpersonali sia con i colleghi che con i clienti. Soprattutto la seconda esperienza ha fatto si che potessi migliorare le mie capacità organizzative e dinamiche, tenendo anche presente che l’azienda opera con diverse turnazioni, 24 ore su 24 garantendo il servizio al cliente tutto l’anno. Molto alta è la disponibilità e l’attenzione alle richieste e necessità del cliente; acquisita buona capacità di autonomia e di “problem solving”.
Hobby e interessi
Brevettoe o Brevettoi
B (automunito)
patentino semoventi con bracci telescopici per movimentazione industriale e sollevamenti di precisione
Ulteriori Informazioni
Buone capacità relazionali e di integrazione.
Capacità e Competenze Personali
Prima Lingua: Italiano
Esperto
Altre Lingue: Inglese
Base
Capacità di lettura: Scolastico
Base
Capacità di scrittura: Scolastico
Base
Capacità di espressione orale: Scolastico
Base
Cronologia
Gruista
KOMBI TERMINAL MORTARA S.R.L.
09.2009 - 05.2026
MARCO POLO RETAIL SRL
07.2008 - 02.2009
Attestato di qualifica - segretario d’impresa
C.F.P. LEGNANO (CENTRO FORMAZIONE PROFESSIONALE)