Simone Angius

• La mia principale motivazione di assunzione all' interno della ditta SIR spa che opera all' interno della Centrale Enel Sulcis Grazia Deledda riguardava il settore della movimentazione interna del carbonato di calcio per gli abbattimenti di emissioni nocive in atmosfera quando gli impianti di approvvigionamento erano in fase di guasto. Operavo mediante autoarticolato cisterna per materiali polverulenti sotto pressione. Il mio servizio era a carattere di urgenza e reperibilita' H24. Data la condizione di sporadicita' dei miei interventi venivo integrato all interno delle squadre turniste per la movimentazione dei materiali di alimentazione gruppi caldaie. Operavo allo stoccaggio combustibili fossili e alla fase di trasporto e alimentazione gruppi caldaie con Dumper,autoarticolato con vasca ribaltabile, motrici a quattro assi ribaltabili, pale meccaniche e escavatore. Prima di ogni servizio svolgevo la verifica e la manutenzione del veicolo e mi assicuravo non ci fossero anomalie da segnalare. Sporadici viaggi all' esterno della centrale per trasporto mezzi su pianale.

• Conduzione di veicoli pesanti su lunghe distanze, rispettando le normative sulla sicurezza stradale.
• Manutenzione ordinaria del veicolo, inclusa la verifica dei livelli di oli e liquidi e la pressione dei pneumatici.
• Conduzione sicura del veicolo in base al carico, al modello e alle condizioni di viaggio.
• Rispetto scrupoloso del Codice della strada, dei tempi di guida e delle pause obbligatorie.
• Verifica della strumentazione di bordo e segnalazione di eventuali anomalie.
• Controllo delle operazioni di carico e gestione del posizionamento della merce.

La mia mansione all'interno della ditta era il carico trasporto e scarico di materiali polverulenti a mezzo autoarticolato cisterna polverulenti sotto pressione per le varie aziende operanti nel settore industriale. Tra cui Enel Sulcis Grazia Deledda, Portovesme srl, FLUORSID e Industrie Zootecniche. Manutenzione ordinaria veicolo.

L'azienda si occupava principalmente di autotrasporti in ambito portuale, la mia occupazione era il trasporto dei vari materiali per gli imbarchi e gli sbarchi su navi merci. Si trattavano materiali per la portovesme srl Principalmente. Occasionalmente si trattavano anche materiali in ADR su pianale. E su autoarticolato vasca ribaltabile. Inoltre svolgevamo trasporti di scarto di lavorazione materiali pericolosi e non pericolosi sempre per conto di portovesme srl. I servizi si estendevano al PORTO CANALE CAGLIARI per conto di Fluorsid e anche li operavo in trasporti materiali per l' imbarco e lo sbarco navi. Ho inoltre affiancato il meccanico in azienda per le manutenzioni sui vari mezzi su cui lavoravamo.

L'azienda svolgeva servizi di trasporti carburanti su autoarticolati cisterna e TRASPORTO Autovetture su bisarca per conto di ACENTRO e possedeva piazzali deposito auto per conto di ACENTRO. La mia mansione era individuare le autovetture in elenco del DDT e successivamente caricarle sulla bisarca e mettere ogni autovettura in sicurezza per poi effettuare io stesso il trasporto che avveniva in ambito regionale su ogni sede ACENTRO. Sporadicamente ho effettuato trasporti carburanti in affiancamento ai colleghi per bunkeraggio navi e rifornimento carburanti ai distributori.

L'azienda svolgeva servizi di trasporti carburanti su autoarticolati cisterna e TRASPORTO Autovetture su bisarca per conto di ACENTRO e possedeva piazzali deposito auto per conto di ACENTRO. La mia mansione era individuare le autovetture in elenco del DDT e successivamente caricarle sulla bisarca e mettere ogni autovettura in sicurezza per poi effettuare io stesso il trasporto che avveniva in ambito regionale su ogni sede ACENTRO. Sporadicamente ho effettuato trasporti carburanti in affiancamento ai colleghi per bunkeraggio navi e rifornimento carburanti ai distributori.

La mia mansione all'interno della cooperativa era di scafalista notturno, avevo compito di sistemazione merci all' interno dei punti vendita Eurospin. Verifica scadenze derrate deperibili e sistemazione pedane merci in entrata e uscita per i rientri di merce non vendibile.

Svolgevo attività di carico merce alimentare su furgone per il conseguente trasporto ai vari punti vendita e consegne ai vari domicili.

La cooperativa si occupava di bonifiche ambientali e smaltimento amianto, la mia mansione era cooperare con la squadra ai recuperi di materiali industriali di scarto per la conseguente fase di trasporto per lo smaltimento e recupero metalli. Inoltre svolgevo servizio di pulizia industriale.